近日，由和邢鐵路公司投資建設(shè)的“邢和鐵路跨南水北調(diào)輸水渠特大橋”和“邢和鐵路路羅隧道”榮獲2024年度河北省建設(shè)工程安濟(jì)杯獎(jiǎng)（省優(yōu)質(zhì)工程）。

據(jù)悉，河北省建設(shè)工程安濟(jì)杯獎(jiǎng)是河北省建筑行業(yè)工程質(zhì)量領(lǐng)域的最高榮譽(yù)獎(jiǎng)項(xiàng)，旨在引導(dǎo)建筑業(yè)向綠色、環(huán)保、節(jié)能、工業(yè)化、信息化等方向發(fā)展，促進(jìn)建設(shè)工程技術(shù)進(jìn)步，提高工程建造質(zhì)量水平，推動(dòng)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。此次獲獎(jiǎng)?wù)蔑@了和邢公司投資建設(shè)項(xiàng)目始終堅(jiān)持深化技術(shù)應(yīng)用，強(qiáng)化質(zhì)量管理的匠心追求。

邢和鐵路跨南水北調(diào)輸水渠特大橋總長(zhǎng)1964.96米，主跨跨越南水北調(diào)輸水渠，跨度136米，為保證飲用水源安全，連續(xù)梁采用全封閉掛籃懸臂澆筑施工，為邢和鐵路長(zhǎng)度最長(zhǎng)、孔跨數(shù)最多的特大橋，也是華北地區(qū)單線鐵路跨度最大貨運(yùn)連續(xù)梁。

邢和鐵路路羅隧道全長(zhǎng)11536.753米，建于太行山山脊東側(cè)，太行山脈整體地勢(shì)北高南低，山體受構(gòu)造影響強(qiáng)烈，隧道穿越地區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，最淺埋深約17m，最大埋深約520米，隧道含多段曲線、單雙線和下錨段斷面變化，為邢和鐵路建設(shè)期間高風(fēng)險(xiǎn)特長(zhǎng)隧道。

邢和鐵路作為國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃項(xiàng)目，為山西中南部提供了出海通道，對(duì)完善華北地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，推進(jìn)晉冀中南區(qū)域?qū)嵤肮D(zhuǎn)鐵”戰(zhàn)略，助力構(gòu)建以黃驊港為樞紐的現(xiàn)代化物流體系，加強(qiáng)沿海省份與內(nèi)陸省份聯(lián)系，提高沿線人民生產(chǎn)生活水平，促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展意義重大。

今后，和邢公司將繼續(xù)秉持精益求精的工匠精神和高質(zhì)量發(fā)展理念，砥礪前行，不斷提升工程建設(shè)管理和工程質(zhì)量水平，在推動(dòng)物流園區(qū)建設(shè)發(fā)展征程中持續(xù)發(fā)力，努力開(kāi)創(chuàng)邢和鐵路經(jīng)營(yíng)發(fā)展新局面。

                                  （和邢鐵路公司 牛浩帆供稿）